ST亚星股改发生离奇事故 首次两日无涨跌幅限制
2007-07-06 09:16:14 来源: 四川新闻网-成都商报(成都) 进入NST亚星贴吧 共 115 条 黑马推荐
目前上交所、亚星公司均未对股改对价未及时到账与连续两天以“新股”名义交易等情况做任何说明。网易财经正联合第一财经日报、京华时报、成都商报等财经媒体对此事进一步报道，希望能解答网友的一切疑问。
事件看点：
·暂停上市一年多的ST亚星股改复牌，昨日对价没有及时到账
·首只连续两日无涨跌幅限制的股票
·上交所、亚星公司均未对股改对价未及时到账与连续两天以“新股”名义交易等情况做任何说明
网易财经编者按：昨日复牌交易的NST亚星(600213)今日继续以"NST亚星"名义进行交易，因为本应昨日到账的股改对价延迟到今日才上市流通，成为股改以来首只连续两日无涨跌幅限制的股票。
NST亚星昨日复牌后高开低走，最高上涨超过340%到达9.80元，但随后下落，以7.89元收盘。今日亚星仍以无涨跌幅限制交易，开盘后迅速下挫超过18%，最低成交价甚至跌到6.19元。按照昨日平均成交价计算，NST亚星股东们因事故已经发生每股2元以上的损失。
上交所、亚星公司均未对股改对价未及时到账与连续两天以“新股”名义交易等情况做任何说明。
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ST亚星(600213)关于转增股份上市流通的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
扬州亚星客车股份有限公司于2007年5月21日通过股权分置改革，公司用资本公积金向方案实施股权登记日登记在册的全体流通股股东定向转增股本，流通股股东每持有10股流通股获得5股的转增股份，该转增的股份（3000万股）于2007年7月6日上市流通。2007年7月6日公司股票不设涨跌幅限制，2007年7月6日公司股票简称"NST亚星"，2007年7月9日始恢复公司A股股票简称为"ST亚星"。
特此公告。
扬州亚星客车股份有限公司董事会
2007年7月5日
(600213)“*ST亚星”公布股票恢复上市公告
扬州亚星客车股份有限公司于2007年6月26日收到上海证券交易所有关通知，公司A股股票获准于2007年7月5日起在上海证券交易所恢复上市交易，同时公司股票交易实行其他特别处理。公司股票上市后的第一个交易日不设涨跌幅限制，此后股价日涨跌幅限制为5%；股票简称变更为“ST亚星”，证券代码保持不变。
2007年6月27日
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亚星股改复牌逆市大涨309% 对价竟然还没到账
昨日，一个让ST亚星（600213，收盘价7.89元）所有的流通股股东气愤的事情发生了！
昨日是该股股改复牌，按常理其股改对价10转增5股应已打到流通股股东账上，但是，昨日上午，流通股股东惊讶地发现，对价没有到账！
更让他们痛惜不已的是，亚星股价昨日冲高9.8元后回落至7.89元，对价不能及时交易，让他们损失巨大！
一千多家上市公司已实施了股改，为何会在此时出现这样一个低级而严重损害股民利益的事故？是哪个环节出了问题，股民的损失谁来承担？记者立即展开了调查！
“喂，我是成都的一个私募基金，我姓廖，ST亚星今天股改的对价没有到账，我们这些持有亚星的股民损失惨重！”
“是上市公司还是上证所出了问题？我们的对价好久到账？损失谁来承担？”
“出了这种事情，有关部门应该负责，管理层应该坚决查处！”
昨日，本报接到多位股民反映，称ST亚星股改复牌当日，对价没有支付到账，致使他们损失惨重！
记者立即就此展开调查，上市公司的答复是上证所已接受公司股改复牌的公告和安排，不知为何没在周四到账，该对价将在今日（周五）到账，并不设涨跌幅限制，而上证所昨日表示不能接受记者采访。
到底是其中哪一环节出了问题？
罕见事故 亚星复牌对价竟未到账
昨日，对ST亚星的流通股股东而言，本该是幸福的一天，暂停上市一年多的ST亚星股改复牌，10转5的对价，肯定会让他们在目前的弱市中收到一份不小的安慰！
然而，在成都做私募基金的廖先生昨日一早打开账户时惊讶地发现，对价部分居然没有到账！按照股改对价方案“10转5股”，他原有5万股股份，应该增加至7.5万股，但账户上那个数字仍是5万股！那2.5万股对价哪里去了？
廖先生称，他立即找到营业部经理，得到的答复是，当天到不了账，估计是交易所和公司没处理好。满腹疑云的廖先生来不及多想，开盘后在8.81元全部卖出了这5万股，换来44万元现金，而他本应该可以获得66万元，还有22万元不明不白地飞了！
不仅是廖先生发现了这一问题，所有ST亚星的流通股股东都发现了这一问题！
然而，更令亚星流通股股东惶恐的是，亚星昨日冲高回落，而对价直到昨日下午收市也没有到账，如果今日到账，在目前的弱市下很可能连续大跌！这无疑是更惨重的事情！这10转5股到底在哪儿？
公司说法 对价今天上市流通
股改对价在股改实施当日上市，自股改以来，就是铁的规定，ST亚星也在股改方案中承诺，对价部分将在7月5日上市。这样，亚星的6000万股流通股就增加至9000万股。而在昨日，转增的3000万股并未划到股东的账户上。到底出了什么问题？
昨日下午收盘后，记者首先致电亚星客车公司，公司证券部一位工作人员接受了记者的采访。
记者：为何公司股改支付的对价周四没有到账？
工作人员：晚上应该到，周五对价上市流通。
记者：那股民不是损失了吗？
工作人员：也不一定有损失，明天交易下来再看吧。
记者（疑惑）：怎么没有？今天冲高回落，指数也暴跌，亚星很可能连续跌停啊？
工作人员：对价部分周五不设涨跌幅限制，你看公告吧。
记者：如果周五股价暴跌50％怎么办？
工作人员：如果是这样，那也不一定是好事了……
随后，记者拨通了亚星客车董事会秘书张榕森的电话。
记者：公司对价没有划到股民的账户，究竟是什么原因？
张榕森：肯定不是我们的原因，但是谁的原因这个不好说，我也不知道是谁的原因。
记者：为什么与公司无关？
张榕森：公司在此前把程序都走到了，我们如果有一点瑕疵的话，肯定会受到相关部门的处罚。
张榕森虽然没有直接回答记者的问题，但他的回答似乎在暗示，问题出在登记公司和上证所。他还告诉记者，对价上市的公告已经发到交易所，交易所已经同意对价不设涨跌幅限制。
上证所 不可能接受采访
上证所为何在昨日未能发现ST亚星股改对价没到账的问题？为何不在盘中对该股实施临时停牌？带着这些问题，昨日下午，记者致电上证所，希望能得到一个说法。
记者首先拨打了上证所新闻发言人陈戟的电话，但陈的座机始终无人接听，而其手机也无人接听，当记者再度拨打则已经关机。
几经周折后，记者终于用手机拨通了陈戟的电话，表明身份后，记者向陈戟询问关于ST亚星股改对价的相关问题，陈戟表示，他并不清楚此事，并称上市公司已经发公告给了上证所上市部，上市部在负责上市公司股改等相关事宜，让记者找上市部。
记者拨通了上证所上市部的电话，表示希望采访上市部负责人周国庆时，接听记者电话的顾小姐回答说：“今天不可能吧。”
在记者多次要求下，顾小姐表示：“把采访提纲通过传真发过来，但领导现在没办法接受采访。”随后她又表示，只能尽快提交给领导处理。她还让记者最好看上市公司周五发布的公告。
此时，时间已经临近下午5时，上证所的人就快下班了，记者随即发去了采访提纲的传真。但直到记者截稿时止，仍未收到上证所的回复。
昨日，记者还拨打了中国登记结算有限公司电话，但始终无人接听。
股民气愤 玩忽职守者必须承担责任
ST亚星今年一季报显示，在停牌期间，公司股东人数为26364户。除去国有股股东和法人股股东，流通股股东超过26000户！这26000多号人的损失，该谁来承担？
昨日，很多股民打进本报证券部热线，请本报帮助他们呼吁，维护他们的合法权益。
廖先生表示，券商那边说是上证所的问题，那么上证所必须给股民一个交代，而不是迟迟不出来说话！如果对价部分上市后暴跌，造成股民损失，相关责任人肯定得承担责任！
一位股民的观点就很有代表性，并将矛头直指上证所：上证所作为监管的第一线，在此次亚星客车事件中，有着不可推卸的责任，既然上市公司已经给上证所提供了复牌信息，那对价到底是为啥没到股民账上？像这种情况，肯定应该紧急停牌，即使开盘时没有发现，也应该在盘中临时停牌！以避免盘中股价的波动！
另一位股民则称：此次事件中，相关部门玩忽职守，酿成重大责任事故！置中小投资者的利益于何处？
在网上，ST亚星的股民也纷纷留言，其中一部分甚至表示，将进行起诉，要求赔偿，目前已经进入征集阶段。廖先生称，如果今日亚星客车暴跌，他可能会对上证所提起诉讼。
查看股吧留言：
让我们在中国证券史上留下我们的名字 三问上交所和亚星董事会
ST亚星股改两天不限涨跌幅 损失谁负责？！！！
