1月13日，独立经济学家谢国忠接受《华夏时报》独家专访时表示，某日报说他是美国公民不是事实，他的中国护照号码是：G15053871，户籍：中国上海。他解释说，1990年他在世行工作时，一起工作的中国人只有他一个人保留了中国国籍，其它人都拿了美国绿卡，他从没向美国政府申请过绿卡。
“我不知道这家媒体为何凭空改变我的国籍，并大肆炒作这个假命题，更不存在什么我对着美国国旗宣誓之类无聊的东西。我是中国人，我热爱我唯一的祖国——中国。”
据悉，谢国忠在各个媒体上发稿所得稿费都是由媒体直接打进慈善机构“中国红十字会”账户，他个人分文不取。
针对当前宏观经济形势，针对央行行长周小川提出刺激经济要出重拳之说，谢国忠表示，刺激经济增长不能靠降息，降息基本没什么作用。他提出刺激经济增长的关键是拉动房市、楼市和股市，降低增值税是关键。
谢国忠还提出了解救楼市的三招。他建议房贷利率下调3%；他辩解说，自己只在2007年11月对本报预测A股的合理价格对应的点位是2500点，其它基本都不是他预测的。他建议个税起征点提高到2500元，不能提太高，但要降低税
增值税税率太高
《华夏时报》：你觉得财政税收政策在刺激经济增长中是不是还能发挥更大的作用？有降税的空间吗？
谢国忠：那要看什么税种。比如说，我们的企业所得税税率在国际上是处于合理的空间，没有下调的空间。
中国现行的增值税税率17%，而欧洲是11%左右。而我们真正的增值税还不是征收的增值部分而是流通部分，所以，增值税有很大的下调空间。
《华夏时报》：那么你觉得个人所得税是不是应该调高起征点，降低个人所得税对拉动内需作用有多大？
谢国忠：个人所得税减免对拉动内需作用不大。因为，中国与美国有很大的不同，美国主要税收来源是个人所得税，中国的个人所得税只占10%左右。税收的起征点的确太低，应该大幅提高。
个税起征点提高到2500元，不能提太高，但要降低税率。缴税有利于公众树立公民意识。
增值税占税收的比重很大，并且很高，完全有必要大幅度下调。
三招拉动房市
《华夏时报》：你觉得拉动内需主要靠什么？
谢国忠：房市。中国大约有26亿平方米的在建住房，这部分占款很多，如果把这部分盘活，不仅可以搞活房市，而且会带动一大批相关产业。
《华夏时报》：那么怎么盘活房市呢？
谢国忠：有三招比较好。第一，直接给中低收入者发钱，垫付首付款。比如湖南省，给购买经济适用房的低收入者每户8万元，他们是拿不出首付款的，这样就解决了首付问题。
第二，买房免税。这有两层含义，一个是对购买房屋减免税费。另一方面，购房者获得所得税减免。用税收手段刺激房市。这一条主要针对的是白领阶层和中高收入者，能交个人所得税，应该是这样的阶层。他们有一定的购买力，与第一种情况是不一样的人群。
第三，对购房贷款降低3个百分点。中国银行业有3个百分点的存贷息差，中国的银行大部分是国有的，大股东是国家，也就是人民的，国家已经很有钱了，贫困的是人民，这3个百分点国有商业银行应该不要了，这也是让利于民。
在坚持这样的救房市的政策中要坚持双限：限制总价，限制第一套房。你不能拿了首付款去买天价的房子；还应该严格限制是购买第一套房。
降息没用
《华夏时报》：你提到财政政策和振兴房地产市场，那货币政策有必要进一步宽松吗？
谢国忠：刺激经济财政政策应该是主角，货币政策已经够宽松了。
现在问题不是银行没钱，关键是好的公司不用贷款，申请贷款的公司银行不放心，一个是对经济形势判断，一个是很多公司出现问题了，银行不敢贷。
利率不是问题的另一个例证是：民间借贷的利率已经达到20—30%。
降息是杀贫济富。存款的往往是穷人，能从银行贷到款的往往是银行认为有偿还能力的人——就是富人和公司。低利率就是起这个作用。
古今中外没有低利率能刺激消费成功的先例，低利率只能让存款者收入减少，消费能力下降。
《华夏时报》：传统的货币理论认为，低利率能刺激投资。
谢国忠：低利率能刺激投资的前提是有投资的领域和有投资冲动。现在的形势是，现金为王。在资产价格崩盘和严重的金融危机情况下，降息对刺激投资作用有限。
股市要有融资功能
《华夏时报》：你到底预测过多少次点位？有媒体列举了你的不同说法。
谢国忠：我只在2007年11月对你说过，A股的合理价格对应的点位是2500点，其它基本都不是我说的，或者是误解的。
《华夏时报》：你怎么看待大小非？
谢国忠：按合约办。到期就买卖呗。
《华夏时报》：最近没有新股发行，在舆论上也多提振为主，你怎么看？
谢国忠：股市不能被媒体炒起来和相关部门硬拉起来，恢复有个过程。股市是融资的地方，如果丧失融资功能就是废市。
现在IPO应该启动，让老百姓买点便宜的股票，而不是人为制造“牛市”，这样的市场最终会回归基本价值面，跌下来还是百姓遭殃。
让更多的人能买车
《华夏时报》：拉动内需必须启动楼市、股市，另一个就是车市，你有什么好的建议？
谢国忠：中国的现实是，买车贵，开车便宜。买车的税费很多很高，我们的车在全球都算是很贵的了。
应该降低或者是取消这些购车的税费。让更多的老百姓圆购车梦。开车有很多好处呐，比如说，感觉世界会更近些。
当然，我们必须改变现状，让买车便宜，用车贵，比如，降低购车税费，油价则要与国际接轨。这对环保也很有利，还可以解决堵车问题。
日本东京有3千万人口，基本家家有车，但是，人家很少堵车，为什么？因为，用车贵。新加坡和英国伦敦在上下班高峰出行的车辆都要征收拥堵费。另外，停车和油价高，减少了开车。
启动车市，必须扭转现在的“买车贵，用车便宜”的局面。
博主注：本文经谢国忠审阅，独家授权《华夏时报》发布，采访日期和成稿日期为2009年1月13日。
