广建的朋友们应该加强合作，至少现在应该推荐两人

朋友们：你们也应该看到09就因为不出年报、及信息，股价是多么悲惨呀，就连很多资不抵债的退市股的股价都比09高出很多！

董事会蒸发是假、躲避是真，难道大有盈利的09董事会不好当吗？有什么必要去蒸发、躲避呢，只有一条吓倒中小散户、压低股价收集最廉价的股份，来达到他们最衷的目的！

湖南省政府是无法处理岳华公路收费权的。理由：

1、处理岳华公路收费权的问题得找到岳华公路收费权的所有人，泰和集团无权越俎代庖；
2、岳华公路收费权所有人为广东广建，广东广建董事会早就人间蒸发了。

国证券监督管理委员会令 第66号

　  《中国证券监督管理委员会行政许可实施程序规定》已经2009年12月16日中国证券监督管理委员会第265次主席办公会议审议通过，现予公布，自 2010年2月1日起施行。

　　　　　　　　　　　　中国证券监督管理委员会主席：尚福林

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○九年十二月十六日

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2月1日起施行《中国证券监督管理委员会行政许可实施程序规定》，也就是说，春节（2月14日）长假前很可能就会推出具体的“转板规则”或实施细则什么的。如果春节前后不能如期推出“转板规则”，没有“转板”这个政策导向，则直接影响三板公司2009年度的年报质量，换句话说，直接影响“多层次资本市场”的建设进度。所以说，春节前可能会如期推出转板政策。

（个人预测，据此操作责任自负）

好。。。。

也就是说岳华公路不能一文不值,谢778778

广建公路收费目前情况不明，但有两种解决方法：一、政府回购；二、取消收费站，并入当地高速出口站收费、直到期满。也就是说取消岳华公路收费站，资金收入改由高速公路岳阳出口站代收“凡高速公路在岳阳出口的车辆每台车增加10元给广建”？？？

第二种方法在湖南某市巳实施。

岳华公路应敢没了,有谁知道怎样处理的?

大家可以把09想象为高空掉石，掉的越深、浅水越高。利空越大、机会更大。