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主题 : 比亚迪e6完胜北汽150 理工中兴的技术被吹过头了
御风而行 离线
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楼主  发表于: 2013-12-27   

比亚迪e6完胜北汽150 理工中兴的技术被吹过头了

http://www.evdays.com/html/2013/1226/yc44596.html
[ 此帖被御风而行在2013-12-27 10:58重新编辑 ]
victor7505 离线
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沙发  发表于: 2013-12-27   
比亚迪的电池,主要用于叉车,不如成飞集成的中航锂电
victor7505 离线
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板凳  发表于: 2013-12-27   
比亚迪e6的整车质量是2.3吨,续航里程300公里
北汽e150的整车质量是1.37吨,续航里程150公里,

电池多,当然续航里程多,

并不是电池越多,续航里程越多越好。

比亚迪e6,整车质量多了将近一吨,续航里程多跑150公里,没优势。

还是成飞集成中航锂电的锂电池好。
victor7505 离线
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地板  发表于: 2013-12-27   
在近日举行的2013年物流装备发展大会暨中国物流装备企业家年会上,比亚迪凭借“铁电池”在叉车上的成功应用获得中国物流装备产业技术创新奖。请问贵公司的和比亚迪的磷酸铁锂电池那个更先进 (2013年12月12日 21:18)
您好!据了解,比亚迪的"铁电池"为卷绕式金属壳磷酸铁锂电池,主要用于电叉车配套使用,更偏重于功率及低温性能;而我公司电池为叠片式塑壳磷酸铁锂电池,主要针对纯电动车及储能市场应用,更偏重安全性、长循环以及能量特性;两家技术路线不同,技术先进性无从对比。我公司会根据竞争对手和目前现有的先进技术进行持续研发,进一步提高我公司电池的技术和质量水平。谢谢!
victor7505 离线
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4楼  发表于: 2013-12-27   
中航锂电(洛阳)有限公司总师潘芳芳

  潘芳芳介绍,中航锂电的锂电池产品已经应用于电力储能、通信工程、矿用装备、军事应用、轨道交通、电动汽车等多个领域,中航锂电应用在电动汽车上面的产品占到了公司一半以上的产能。

  2013年9月,在国家工信部节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录中,无论是在客车、乘用车、特种车等电动汽车车型中,中航锂电锂电池产品配套数量在全国同类企业中都排名第一。

  潘芳芳表示,根据中航锂电在纯电动车配套动力电池领域的应用经验,目前对动力电池的技术要求是:基于安全性的前提下,保证车的续航里程更长,电池的使用寿命更久。
victor7505 离线
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5楼  发表于: 2013-12-27   
沧州明珠凭借其在功能性膜领域深厚的技术积淀,锂电隔膜业务正快速崛起,另外其已经切入比亚迪、苏州星恒和成飞集成控股子公司中航锂电供应链,将持续抢占高端动力电池材料市场
victor7505 离线
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6楼  发表于: 2013-12-27   
北汽e150、北京普莱德、北汽福田的电池芯,用中航锂电的锂电池芯
御风而行 离线
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7楼  发表于: 2013-12-27   
神一般的关键零部件到底是什么东西?即使有,估计已经跟理工中兴木有半毛钱关系了
御风而行 离线
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8楼  发表于: 2013-12-27   
2楼说了半天,跟理工中兴没半毛钱关系,难道理工中兴除了高管垃圾,真没啥可说的了?
victor7505 离线
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9楼  发表于: 2013-12-27   
400006,这波涨的比400002差多了,还是小盘股好炒作。
今年创业板远远跑赢大盘股,所以三板股也一样,小盘的涨势更好。
400006也不如1元以下的退市股有吸引力。
分散布局老三板。
低价为王,
小盘为王,
国资为王。
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