应该把“老三板”建设成资本市场的“修理车间”老三板不应该是资本市场的垃圾场，更不应该成为上市公司的死亡之地。
众所周知，我国的资本市场是一个有着鲜明“中国特色”的股票市场，企业的上市仍然还在沿袭着计划经济的审批制度，每一家公司的上市都要经过严格的报批程序和发审委的严格审核，主板市场几千只股票都经过了证监会的背书，再加上我国早期的上市公司基本上都是国有企业，国有企业的经营管理又不是完全市场化的，又都是在宏观政策的指导下运行的，这个前提条件就决定了我国上市公司的退市，管理层是脱不了干系的。
资本市场需要不需要退市制度，回答是肯定的。
资本市场需要什么样的退市制度？答案是多种多样的。
但是不管怎么说，退市都是一颗很不幸的苦果，如果退市是必须的，那么退市这个苦果只让广大中小投资者来吞下，那肯定是不合理的，说得更坦率一点儿，这也是不道德的。投资者管不了股票的发行与上市，投资者管不了公司的经营管理与是否违法乱纪，投资者只是在批准的，合法的市场上投资，买卖的都是经过了严格审查批准的股票，在没有退市责任追究机制，退市补偿机制的前提下，怎么能说退市就退市，全部让投资者来买单呢？
因此，中国特色资本市场，就要有中国特色的退市制度，让企业完完全全退市，既不符合中国国情，也不符合中国特色资本市场的实际。符合中国资本市场实际的退市制度应该是个什么样子？我们认为：中国特色的退市制度应该是一个资本市场分类管理的制度，应该像工厂里维修车间那样，退市制度就是将绩差的，不再符合“上市公司”条件的公司区别对待，分类管理，将退市的公司赶进资本市场的“修理车间”，或修修补补，或大修大补，让其在“修理车间”尽快恢复功能，然后在重新回归主板市场，形成一个良性的循环。
实话实说，按照目前的退市制度，投资者无法承受退市之重，管理层也不应该忽视退市造成不公，假如如此往复下去，矛盾肯定会越积越重，不稳定因素也就会越来越高，资本市场的信誉也就会越来越差。
建议：1、高调将“三板市场”打造成中国资本市场的“修理车间”，让所有的投资者都知道三板市场不是个死亡之地，淡化人们的恐惧心理，只有这样，退市制度才好顺利推行；
2、成立专门机构，专门负责“修理车间”的具体事务。具体来说就是成立两套班子，一套具体负责“维修”业务，一套班子具体负责科研攻关；负责“维修”的班子就是实施破产重整，大拆大卸，按照标准让其重生；负责“科研”的班子就是对疑难杂症进行分析梳理，政策把关，统筹兼顾。“维修”的班子就在三板，“科研”的班子就在证监会。
3、大幅降低退市门槛，将主板市场大批的绩差公司，问题公司统统赶入“修理车间”及时进行“维修”；同时简化转板程序，将“维修”合格，已经恢复功能的公司及时返回主板，从而形成退市，转板的良性循环。
4、切记高调什么“市场化”。资本市场从头至尾都做不到完全的市场化，退市以后如果过分强调市场化的话，你说者也许是无意的，是下意识的，但听者却很反感的，中国特色就是中国特色，实事求是比什么都好。
建立“退市责任追究机制”目前看条件还不成熟；建立“退市制度投资者补偿机制”估计你一时半会儿还没有这么多的钱；单单让广大中小投资者来承担退市责任于情于理于法都说不过去，因此，将老三板打造成我国资本市场的“修理车间”，不仅切实可行，而且兼顾其它，功德无量。
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