同方分拆如火如荼，06三板分拆高校概念

最近会有另一家即首先突破。

不是指分拆突破。

北汽福田欧V客车与北京公交集团再次签订300台新能源客车采购协议
2010年02月24日
政府采购自主创新产品2010年第一次签约，本次签约共签订了12个示范项目，采购中关村自主创新产品9.5亿元。截止到目前，累计采购中关村自主创新产品约47亿元。政府采购已经把新能源汽车放在至关重要的地位，会中北汽福田欧V客车与北京公交集团签订2010年300台新能源客车采购协议。

在2010年初，北京市关于新能源车运营的总结大会上提到，北京市未来几年新能源车的实施方案是：2010年新增1050辆，其中纯电动公交车50辆，纯电动环卫车1000辆；2011年新增1850辆，其中纯电动公交车50辆，纯电动环卫车1300辆，纯电动乘用车500辆；2012年新增1100辆，其中纯电动公交车50辆，纯电动环卫车1050辆。2009至2012年合计示范应用数量为5000辆。

除了公交车，在出租车方面，2010年，500辆北汽BE 701纯电动车也将在今年投产，供应出租车市场。

在国家“863”和市科技项目的支持下，北汽福田和北京理工大学等单位早在2009年便完成了8吨和16吨中、大型电动环卫车的研制，目前已有30辆大中型纯电动环卫车完成生产并交付使用。

引用

引用第2楼学到老于2010-04-28 12:02发表的  :
最近会有另一家即首先突破。

哪一家？什么突破？

引用

引用第2楼学到老于2010-04-28 12:02发表的 :
最近会有另一家即首先突破。

是理工现代？

引用

引用第3楼学到老于2010-04-28 12:38发表的  :
不是指分拆突破。

不是分拆，

那就是重组了，

感觉是哈慈

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v7想去理工中兴应聘什么职位？

帮你补充一点资料：

福田汽车公司24日透露，2010年底前，将有500辆福田汽车自行研制生产的纯电动迷迪汽车进入北京的出租车运营市场。
　　据介绍，迷迪纯电动汽车由福田汽车公司自主研制开发和生产，具有零污染、零故障、低噪音等节能环保特点。该车最大输出功率80千瓦，每充电一次可行驶200公里。
　　同时，迷迪纯电动车应用纵臂式三扭杆及随动转向技术的全独立轿车悬架底盘，保证了整车承载力和实用性，迷迪的最大承载达到了650公斤，是同级别普通轿车的三倍，运营效率大大提高。
　　除了迷迪纯电动车外，福田汽车的新能源汽车产品还包括混合动力客车、纯电动高档轻型卡车、纯电动公交车、燃料电池公交车等一系列车型，技术水平进入了国际先进行列。(新华网)

纯电动车关键零部件方面：200套（50？）公交+1000套环卫+500套出租，以上收入只要在10年确认10%，完成戴斌提出的2000万自主知识产品的销售目标很easy,这个目标据说是公司设想的上市前提条件。

公司基本面没有问题，问题是老三板前景。

引用

引用第14楼至尊宝于2010-04-28 21:54发表的  :
纯电动车关键零部件方面：200套（50？）公交+1000套环卫+500套出租，以上收入只要在10年确认10%，完成戴斌提出的2000万自主知识产品的销售目标很easy,这个目标据说是公司设想的上市前提条件。

公司基本面没有问题，问题是老三板前景。

这只是北京的合同，

上海、大连、广州、昆明、济南还有一些。

引用

引用第14楼至尊宝于2010-04-28 21:54发表的  :
纯电动车关键零部件方面：200套（50？）公交+1000套环卫+500套出租，以上收入只要在10年确认10%，完成戴斌提出的2000万自主知识产品的销售目标很easy,这个目标据说是公司设想的上市前提条件。

公司基本面没有问题，问题是老三板前景。

这些只是福田方面的合同，

还有上海、大连、广州、昆明、济南、中山等地的合同呢。

引用

引用第14楼至尊宝于2010-04-28 21:54发表的  :
纯电动车关键零部件方面：200套（50？）公交+1000套环卫+500套出租，以上收入只要在10年确认10%，完成戴斌提出的2000万自主知识产品的销售目标很easy,这个目标据说是公司设想的上市前提条件。

公司基本面没有问题，问题是老三板前景。

2009年电动事业部收入1000万左右，2010电动事业部收入可能有十几倍以上的增长，过1.5亿元也不是妄想

电动事业部2010年收入可能十几倍以上增长。。。。。。

600166福田一季度业绩0.56元，净利润同比增长170%

4 0 0 0 0 6+600166，双 6 合璧，

引用

引用第20楼victor7505于2010-04-29 11:11发表的 :
600166福田一季度业绩0.56元，净利润同比增长170%

4 0 0 0 0 6+600166，双 6 合璧，

06干脆让166吸收合并算了，在三板纯属瞎耽误时间。

4.28:   +400010   +400006  +400050......?

01、06真的给证监会玩残了，40、23、05不知道证监会的厉害，真是初生牛犊不怕虎

引用

引用第22楼gml---3于2010-04-29 12:00发表的  :
4.28:   +400010   +400006  +400050......?

  

10鹫峰还是慎重点，业绩利空释放一段时间以后再考虑吧。

对于纯电动客车不光是国内，国外的专家都一致认为纯电动是今后的终极产品，其它都只是过渡产品。因为电最直接，不管是氢燃料，混合动力都是通过不同的途径来发电再驱动车辆，所以直接充电然后驱动车辆最直接、也最简单。纯电动客车，福田已经开发出来，北京公交也订购了50台，马上其它地方也要示范运行。但由于纯电动需要府投入配套一些基础设施，所以，两三年之内市场也应该还是主要集中在一些特大城市。我预计，3-5年后纯电动客车会有一个大的发展，因为总体来说，随着电池等各方面成本的降低，是可以完成产业化的，而且关键是能够实现零排放。

2010年初，北京市关于新能源车运营的总结大会上提到，北京市未来几年新能源车的实施方案是：2010年新增1050辆，其中纯电动公交车50辆，纯电动环卫车1000辆；2011年新增1850辆，其中纯电动公交车50辆，纯电动环卫车1300辆，纯电动乘用车500辆；2012年新增1100辆，其中纯电动公交车50辆，纯电动环卫车1050辆。2009至2012年合计示范应用数量为5000辆。

500辆北汽BE 701纯电动车也将在今年投产，供应出租车市场。

同时，北京市2010年还将添千辆纯电动环卫车。继北京市首批大型零排放电动环卫车在西长安街地区“上岗”后，一种身材小巧、能轻松钻胡同进社区收垃圾的微型电动环卫车即将“诞生”。2010年底，本市计划推出1000辆以微型电动环卫车辆为主的纯电动环卫车，高排放环卫清扫车将逐步退出历史舞台。

在国家“863”和市科技项目的支持下，北汽福田和北京理工大学等单位早在2009年便完成了8吨和16吨中、大型电动环卫车的研制，目前已有30辆大中型纯电动环卫车完成生产并交付使用。